Gas natural quedará fuera del fondo de estabilización de combustibles
Financiero
La próxima semana entrará al Congreso el proyecto de ley que establece el mecanismo para evitar que el gas natural pierda competitividad respecto del diésel y el gas licuado, que actualmente reciben aportes del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC).
Así lo confirmó ayer el ministro de Energía, Marcelo Tokman, quien junto con asegurar que el compromiso que en junio pasado contrajeron con la Comisión de Hacienda del Senado se cumple sin retrasos, adelantó que la fórmula que diseñó su cartera y la que dirige Andrés Velasco, no considera incluir al gas natural en el FEPC. En cambio, dijo que se establecerá un sistema paralelo que sólo se aplicará al hidrocarburo licuado (GNL), que llegará en barcos a los terminales de regasificación que actualmente se construyen en Quintero y Mejillones.
“El proyecto hace exactamente lo que nos comprometimos a hacer: buscar un mecanismo para que la operación del fondo de estabilización no signifique un desincentivo para la contratación de GNL, porque hemos demostrado ser los primeros interesados en traer este combustible, ya que es parte de nuestra política para tener seguridad energética”, dijo el secretario de Estado.
El texto, explicó, fija un mecanismo paralelo que equilibrará el precio del GNL respecto de sus sustitutos, mediante la entrega de un crédito o impuesto de igual monto -en términos de energía y no de volumen físico-, al que obtenga el combustible que entre el diésel y el gas licuado resulte más barato.
“Para comparar se considerarán los precios de paridad de importación del gas licuado y el diésel sin la operación de los créditos o de los impuestos del FEPC y el monto al que ascienda el impuesto en cada caso, con lo que el GNL recibirá exactamente el mismo beneficio en relación del que sea más barato”, indicó Tokman.
El secretario de Estado dijo que el proyecto, que estará en condiciones de aplicarse en junio de 2009, cuando llegaría a Chile el primer buque de GNL, debería satisfacer las aspiraciones de los privados, pese a que estos reclamaban no haber conocido previamente la fórmula que Tokman reveló ayer. Sin embargo, el ministro -reconoció- que esta estructura “es bastante distinta a la que ellos plantearon. No obstante, logra el objetivo compartido”.
Gas argentino
Pese a que en junio, cuando el gas licuado entró al FEPC, las distribuidoras de gas natural plantearon que el hidrocarburo que llega desde Argentina también fuera considerado en el mecanismo comprometido, Tokman descartó esa opción.
“El gas argentino es una historia distinta, porque sus fluctuaciones no están dadas por cambios en el mercado internacional. No creemos conveniente usar fondos estatales para compensar la política tributaria de otro país”, indicó.
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