El “Auge” del Transantiago
La Nación
A partir del 10 de febrero, los clientes del transporte público de la capital podrán “por primera vez en la historia” -dijo el ministro de Transportes- hacer uso de una ley de garantías explícitas de servicio y calidad.
“En pocas palabras, el Transantiago tendrá, al modo del Plan AUGE, un estatuto de derechos y garantías con el que los usuarios podrán, a partir del 10 de febrero y por primera vez en la historia de Chile, exigir calidad en el servicio, en las máquinas, su frecuencia y tiempos de viaje”.
El ministro de Transportes, Sergio Espejo, lanza el “Plan AUGE del Transantiago” con un entusiasmo que descoloca a los escépticos. “Por primera vez en la historia de Chile podrán exigir sus derechos en el transporte público”, recalca.
“Esto porque desde esa fecha habrá diez operadoras de buses con contratos con el Estado, empresas con nombre y domicilio conocido, y con obligaciones en la entrega del servicio ofrecido. Éstos estarán sometidos a
la Ley del Consumidor”, explica Espejo.
Equipos de ese ministerio y del Servicio Nacional del Consumidor (Sernac), han afinado la progresiva puesta en marcha de un estatuto de derechos que será complementario, además, a las leyes de seguro obligatorio de accidentes que protege a los pasajeros.
“Acá se acabó el compra huevos”, adelanta el director del Sernac, José Roa. Los reclamos o denuncias serán recibidos en los fonos 143 y 600 594 6000 y en la web www.sernac.cl.
Uno de los derechos básicos de
la Ley del Consumidor, recuerda Roa, “es el derecho del cliente a ser informado veraz y oportunamente acerca de tarifas, recorridos y respeto al escolar. Pero por sobre todo tiene derecho a recibir un servicio seguro y de calidad”.
En caso de asaltos arriba de un bus, sostiene Roa, la obligación del Estado, coordinado con las operadoras, es prevenir y repeler el delito. “Eso no asegura la inexistencia de imprevistos causados no por el sistema -dice Roa-, sino por terceras personas. En ese caso, el cliente puede perseguir penalmente al delincuente”. Los derechos están resguardados por el seguro obligatorio de accidentes personales. Sin perjuicio de la responsabilidad que tenga la empresa frente al Estado.
¿Qué bus me sirve?
Como la información es vital, las autoridades reiteraron ayer datos clave para entender el nuevo sistema. Santiago fue dividido en 10 zonas por las que transitarán los buses alimentadores distinguibles por su color. Las actuales rutas cambiarán el 10 de febrero. La malla específica de calles por las que pasará un bus estará disponible el viernes en la www.transantiagoinforma.cl.
¿Cómo pago? Nada de monedas. Con tarjetas Bip!, Multivía de Metro y bancarias que incorporen el chip compatible (BancoEstado, de Chile, Santander, CMR, BCI y otros). Cualquiera de éstas se podrán usar en el Metro o en Transantiago. Las Bip! se repartirán a partir de diciembre de modo gratuito, y cada usuario deberá pagar la carga para viajar. Si el saldo se agota, operará un “boleto de emergencia” que será descontado de la siguiente carga.
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